О СТРУКТУРЕ ВОДЫ

Среди всех веществ имеющихся на Земле, вода, благодаря своеобразию своих физических и химических свойств, занимает исключительное положение в природе и играет особо важную роль в жизни человека. Вода занимает 70% поверхности Земли и составляет 70% массы человека: эмбрион состоит из воды на 95%, в теле новорожденного её – 75%, у взрослого человека – 60%, лишь в старости её количество снижается. 

Вода как химическая субстанция, уникальна по своему строению и по своим свойствам. Вода это прозрачная жидкость без запаха, вкуса и без цвета. Её молекулярная масса – 18,0160. Максимальная плотность дистиллированной воды – 1 г/см3, при температуре 3,9820 С и давлении 1 атм. Являясь уникальным растворителем, вода растворяет больше солей и других веществ, чем любая другая жидкость, она окисляет почти все металлы и разрушает самые твёрдые горные породы. Это объясняется тем, что диэлектрическая проницаемость воды - 81,0 при 200 С, тогда как у большинства других тел она находится в пределах 2-3, за исключением ряда кислот (муравьиная – 58, ацетон – 21) и цианистого водорода, у которого этот показатель равен 107.

Вода в форме сферических капель имеет наименьшую поверхность при заданном объёме. Поверхностное натяжение равно 72,75 дин/см, являясь необходимым условием для капиллярных процессов. 

Удельная теплоёмкость воды выше, чем у большинства веществ (кроме водорода и аммиака) и составляет при 1000 С 0,487 кал/г-град, а при 150 С равна 1,000 кал/г-град. Вода обладает способностью поглощать большое количество теплоты и сравнительно мало при этом нагреваться, при этом поглощение дополнительной теплоты происходит при неизменности температуры в процессе замерзания и при кипении. Температура замерзания воды понижается при увеличении давления примерно на 10 С на каждые 130 атм. Температура кипения при давлении 1 атм - 1000 С, а её составные части кипят при отрицательной температуре: водород при -2530 С, кислород при – 1800 С. 

Вода способна к полимеризации – соединению большого числа молекул обычной воды в кластеры и цепочки. Такая вода имеет ряд совершенно новых физических свойств, в частности она кипит при температуре в 5-6 более высокой, чем обычная. 

Необычные свойства воды объясняются способностью ее молекул образовывать межмолекулярные ассоциаты за счет ориентационных, индукционных и дисперсионных взаимодействий (сил Ван-дер-Ваальса) и за счет водородных связей между атомами водорода и кислорода соседних молекул. Благодаря этим воздействиям молекулы воды способны образовывать как случайные ассоциаты, т.е. не имеющие упорядоченной структуры, так и кластеры – ассоциаты, имеющие определенную структуру.
В жидкой воде (слева) водородные связи нескольких соседних молекул образуют непостоянные, быстротечные структуры. Во льду (справа) каждая молекула воды жёстко связана с четырьмя другими соседнимимолекулами. 

В результате исследований структуры чистой воды, проведенных д.б.н. С.В.Зениным (Федеральный научный клинико-экспериментальный центр ТМДЛ Минздрава России), были обнаружены стабильные долгоживущие кластеры воды (1). Расчеты показали, что вода представляет собой иерархию правильных объемных структур, в основе которых лежит кристаллоподобные образования, состоящие из 57 молекул и взаимодействующие друг с другом за счет свободных водородных связей. Это приводит к появлению структур второго порядка в виде шестигранников, состоящих из 912 молекул воды. Свойства кластеров зависят от того, в каком соотношении выступают на поверхность кислород и водород. Причём конфигурация элементов воды реагирует на любое внешнее воздействие и примеси, что объясняет чрезвычайно лабильный характер их взаимодействия. 

Между гранями элементов кластеров действуют дальние кулоновские силы притяжения, что позволяет рассматривать структурированное состояние воды в виде особой информационной матрицы. С.В.Зенин в своих работах (2-6) доказал, что молекулы воды в таких образованиях могут взаимодействовать между собой по принципу зарядовой комплементарности, известной науке по исследованиям ДНК, за счет которой осуществляется построение структурных элементов воды в ячейки (клатраты), наблюдающееся при помощи контрастно-фазового микроскопа. Предполагают, что главной матрицей для синтеза первой ДНК служила вода, являющаяся информационной основой всех биохимических процессов и жизни.

Согласно статистическим расчетам, из работ (7-9) д.х.н. В.И.Слесарева, д.м.н. А.В.Шаброва, д.б.н. А.В.Каргополова, И.Н.Серова известно, что в обычной воде совокупность отдельных молекул воды и случайных ассоциатов составляет 60% (деструктурированная вода), а 40% - это кластеры (структурированная вода). Исследователи пришли к выводу, что для характеристики деструктурированной части воды из-за ее большой неупорядоченности в перемещении и взаимодействии ее молекул и ассоциатов существенное значение имеет энтропия (S), а для структурированной части – информация (I), вследствие наличия определенной организованности в структуре кластеров, а также в их перемещении и обмене молекулами воды. В формировании структуры водных кластеров определяющую роль играет информационный фактор взаимодействия, в котором участвует данный образец воды. Наличие в воде двух частей – деструктурированной и структурированной – является естественным, так как в открытых динамических системах благодаря самоорганизации действует закон сохранения и превращения: S+I=const. 

Способность молекул воды образовывать кластеры, в структуре которых закодирована информация о взаимодействиях характеризует ее структурно-информационные свойства, т.е. «память» воды (7). Вода является открытой, динамичной самоорганизующейся системой, в которой стационарное равновесие смещается при любом внешнем воздействии. В результате этого взаимодействия возникает переходное состояние, которое, вследствие процессов самоорганизации, может привести воду или в исходное, или в новое стационарное состояние. Оно характеризуется изменением разных характеристик, но, прежде всего, структурно-информационного свойства. Это изменение происходит в результате взаимодействия воды с внешними или внутренними воздействиями, проявляющееся в переструктурировании в ней водных кластеров, изменении межмолекулярных взаимодействий, а также спектральных и физико-химических характеристик. Большинство взаимодействий, однако, приводит не к полному переструктурированию воды, а лишь к частичному за счет различия в продолжительности жизни водных кластеров, что обеспечивает воде и системам на ее основе как короткую, так и достаточно долговременную "генетическую" память.
В настоящее время появилось много технологий получения структурированной воды: омагничивание, замораживание с последующим таянием, процесс электролитического разделения воды на анолит («мертвая» вода) и католит («живая» вода), после чего образуется вода с новыми для нее свойствами, которые появляются не за счет химических воздействий, а за счет изменения волновых характеристик и характеристик поля. 

Исследования, продемонстрировавшие различия в молекулярной структуре воды при ее взаимодействии с окружающей средой, проведены Масару Эмото (Япония) (10), который доказал, что кристаллическая структура воды неоднородна и легко меняется под влиянием всевозможных внешних воздействий, в зависимости от внесенной информации независимо от того, загрязненная или чистая среда. В своих экспериментах он использовал анализатор магнитного резонанса для нескольких функций, включая качественный анализ воды. Замороженные водяные капли изучаются под сильным микроскопом, имеющим встроенную фотокамеру. Этот метод дает возможность увидеть, каким образом информационное воздействие влияет на молекулярную структуру воды. 

Вышеперечисленные данные свидетельствуют о том, что структурные параметры воды являются важной характеристикой, определяющей ее положительное или отрицательное влияние на человека. На структурно-информационные свойства чистой воды и различных водных систем влияют: фазовые переходы воды (нагревание, замерзание, таяние воды), температура, давление, длительный контакт с поверхностью нерастворимых в воде материалов, примеси, направленное механическое воздействие, контакт воды и ее паров с веществами в паро- и газообразном состоянии, акустические и вибрационные поля, электрические, магнитные, электромагнитные и торсионные поля, топологические структураторы полей (призма, дифракционые решетки, пирамиды, фрактальные матрицы), воздействие биополей различных живых объектов а также астрогелиогеофизические факторы (7-10).

Имея сейчас на руках такие обнадёживающие данные о структуре воды, следующим логическим шагом могло быть изучение пространственной структуры её дейтерированного аналога - тяжёлой воды, в которой существенную роль из за различия в атомной массе протия и дейтерия играют гидрофобные взаимодействия и изотопные эффекты тяжёлой воды и как следствие различное воздействие тяжёлой воды на клетки (11).

как привлекать деньги к себе

У вас в карманах то густо, то пусто? Вы много работаете, однако не можете добиться стабильного достатка и с завистью посматриваете в сторону соседей, которые особо не напрягаются и при этом не нуждаются в деньгах? Не стоит завидовать: возможно, они просто знают, как привлечь деньги в свою жизнь с помощью магии. Сегодня откроем некоторые такие секреты, хотя некоторые вы возможно уже знаете.

Деньги и ваше отношение к ним.
Подумайте, как вы относитесь к деньгам? Конечно, все радуются, когда они плывут в руки. Но если заветных купюр в кошельке все меньше и меньше, а то и вовсе кошелек потерян? Или вы получили за какую-то работу гораздо меньше, нежели рассчитывали? Какие слова обычно звучат? «Черт бы побрал эти деньги!», «И за эти копейки я должен горбатиться?!»… Ну, и так далее. Мало кто задумывается, что подобными высказываниями мы деньги попросту обижаем. Ведь деньги, как и любая другая энергоинформационная субстанция, чувствуют наше к ним отношение. Они требуют любви и внимания, а не проклятий или безразличности. Даже если денег не хватает — все равно будьте им благодарны за то, что они вообще присутствуют в вашей жизни, в любом количестве. Прежде, чем привлекать деньги с помощью магии, надо изменить собственное к ним отношение. Без этого любые усилия будут напрасными: даже привлеченные деньги будут стремиться уйти из ваших рук.

Для улучшения отношений с деньгами полезно проводить такой ритуал. Приготовьте для него какую-нибудь купюру (желательно, чтобы она была поновее и как можно большего достоинства). Сядьте и постарайтесь добиться максимального расслабления, состояния «пустой головы», когда ни о чем не думаешь, а чувствуешь только звенящую тишину. Это будет легко сделать тем, кто занимается медитацией. Возьмите в руки купюру и внимательно ее рассмотрите, запоминая глазами и пальцами малейшие подробности, шероховатости, пытаясь «понять» ее и законы мира, по которым живут деньги. Постарайтесь слиться с купюрой в единое целое и представить, где вы — там обязательно деньги и наоборот, потому что вы с деньгами — неразрывны. Это ритуал желательно проводить ежедневно, до тех пор, пока в вашем сознании полностью не укоренится образ «Я = деньги» и вы не почувствуете, что стали относиться к деньгам благожелательно в любой ситуации.

Также стоит знать, что количество денег в вашей жизни напрямую связано с количеством вашей личной энергии. Если ваш энергетический потенциал мал, то не стоит рассчитывать на миллионы — вы с ними просто не справитесь. Именно этим и обусловлены случаи, когда люди выигрывают большие суммы и или спускают их очень быстро или даже просто теряют. Они не в состоянии «удержать» деньги. И наоборот, если энергетический потенциал человека велик, то даже малые деньги в его руках постепенно превратятся в большие. Как известно, энергетика организма зависит от правильно и полностью работающих чакр. Прежде всего, на деньги влияет манипура — чакра, которая отвечает за главные качества в зарабатывании денег: — настойчивость, упорство и активность. Люди с хорошо развитой манипурой, способны делать деньги из «ничего». Еще одна чакра — муладхара — отвечает за терпение, в частности, в денежных делах. Этой развитой чакрой обычно отличаются миллионеры, методично, год за годом строившие свой бизнес. Другие важные в финансовых вопросах чакры это: аджна (помогает в управлении деньгами), анахата (управляет «этикой» получения денег), свадхистхана (отвечает за траты и, соответственно, накопления).

Так что, если вам хронически не везет с деньгами, возможно, у вас частично или полностью заблокированы вышеназванные чакры. Для снятия блокировок и наладки потока энергии лучше обратиться к специалисту, хотя можно и самому изучать связанные с этим практики.

Храните ваши денежки…
Где вы храните свои деньги (кроме банка, разумеется)? Как многие, в платяном шкафу или под матрацем? Не стоит делать этого! Правильно поступают те, кто держит деньги на кухне, на холодильнике. Лучше места для притягивания денег, чем район входной двери и кухни просто не найти! Поэтому стоит, тщательно отдраив пол, положить под ковриком у двери орлом вверх монетки небольшого достоинства. Положите их и в холодильник, в кладовку к банкам с продуктами, «чтобы не голодать». Только обязательно следите, чтобы деньги не покрылись плесенью, иначе их действие ослабнет. Регулярно заменяйте монетки новыми.

Создавайте также «залежи» из монеток в любых скрытых от глаз местах (кроме спален и санузлов — там деньги будут «спать» или «смываться»). Если вы противник подобных «заначек», вспомните, как поступают многие животные: они заготавливают запасы на зиму впрок и очень радуются, если что-то сохраняется. Кто знает, может монетка, найденная во внутреннем кармане куртки, обрадует и вас?
При создании «клада» скажите: «Вода к берегам, а деньги — к деньгам!» Не забывайте иногда пересматривать спрятанные монетки, перебирать их, чтобы звенели, и приговаривать при этом: «Деньги к деньгам».

Я рекомендую также поставить в прихожей горшочек или тарелочку и каждый день добавлять в нее пару монет. Все эти советы основаны на принципе «деньги притягивают деньги». Чем «объемнее» будут спрятанные богатства (пусть даже в копеечках), тем больший эгрегор денег они будут создавать в вашем доме.

Поговорим теперь о деньгах в вашем кошельке. Никогда не кладите купюры в бумажник смятыми, в одно отделение с монетами. Это их оскорбляет. Заведите привычку расправлять и класть купюры одного достоинства рядом друг с другом, а «медь» в отдельный кармашек. Также не смешивайте деньги разных стран. Если это возможно, всегда кладите бумажник так, чтобы лицевая их сторона (портреты или другие изображения) была направлена в вашу сторону. И конечно же, никогда не оставляйте кошелек пустым! В любом случае в нем должна постоянно оставаться хотя бы одна монетка, лучше счастливая, которую дал хороший человек или которая осталась от заработка, принесшего искреннюю радость. И еще лучше, если это будет купюра крупного достоинства зеленого цвета — цвета, приносящего богатство.

При оплате покупок не протягивайте развернутые купюры, тем самым вы упускаете энергетику денег. Купюры необходимо складывать и отдавать исключительно сложенным концом вперед.

Как притянуть и не растерять деньги?
Первое, «золотое», правило сохранности и привлечения денег — не тратьте ни копейки из полученной зарплаты в первый день, ведь именно радость от ощущения денег и заканчивается их транжирством и вопросом: «А куда они делись?». Сначала успокойтесь, примите деньги как данность, а потом уж позвольте себе их тратить.

Делая покупки, не берите деньги из рук продавца. Пусть он положит их на блюдечко, а вы заберете их оттуда. Этим вы подстраховываете себя от контакта с людьми с плохим восприятием денег, которое можете случайно перехватить. Если вы случайно рассыпали мелочь, то подбирать ее можно только правой рукой, причем обязательно оставить одну монету, сказав «Одну оставляю, остальное получаю!» Если эту монетку подберут, пока вы не скрылись из виду, рассчитывайте на удачу в финансовых делах. Однако сами старайтесь не подбирать на улице мелочь, тем более на перекрестках, так как это могут быть монетки, на которые вывели болезнь или порчу. В крайнем случае, поднимайте их платком или перчаткой, а дома дня на три положите в миску с соленой водой. Соль хорошо вбирает отрицательную энергию. Нельзя также подбирать деньги, найденные утром натощак.

Много правил связано с тем, как занимать и давать деньги в долг. Прежде всего, старайтесь почаще занимать другим, а самому пореже брать. Потому что, давая деньги в долг, вы словно просите их вернуться обратно и в большем количестве. Исключение составляет такой способ привлечения денег: взять взаймы любое количество денег на молодой месяц, а вернуть на старый, причем деньгами маленького достоинства. Однако не занимайте деньги во вторник — «всю жизнь в долгах будете», а сами не давайте в долг в понедельник и не расплачивайтесь за крупные покупки. Не стоит брать в долг, ни отдавать деньги вечером, иначе они просто перестанут у вас водиться. А когда будете отдавать деньги, следует это делать только правой рукой, брать же в долг — левой.

Что касается народных примет и денежных ритуалов, как наверняка знаете, в доме нельзя свистеть, как и сметать крошки со стола рукой. Нежелательно давать взаймы соль и хлеб, например, когда вас об этом просит сосед по этажу — деньги почти наверняка уйдут из дома. Также нельзя держать на столе пустые бутылки, сидеть на столе, класть на стол ключи и головные уборы. Эти действия также предвещают ухудшение благосостояния.

Существует поверье, что для приманивания в дом денег, нужно приводить в порядок ногти только в определенные дни (вторник и пятницу). Веник оставлять ручкой вниз, и никогда не убирать в доме двумя вениками одновременно. На рассвете, услышав кукушку, позвените в кармане деньгами, «чтобы водились». Если на поверхности чая вы заметите пузырьки, то постарайтесь их выловить и выпить — это к получению денег или, как раньше говорили, «к подаркам». Также можете сделать амулет из трех монеток с прорезями, протянув сквозь них красную шелковую ленту, и носить его в кошельке.

Лучшие способы привлечения денег.
Особенно следует обратить ваше внимание на такие магические способы привлечения денег. Стоит на Рождество жертвовать церкви и нищим на паперти хотя бы небольшие суммы денег. Перед тем как сделать это, скажите: «Кому церковь не мать, тому я не отец». Есть много свидетельств, что после этого ритуала деньги к людям приходили неизвестно откуда и такими путями, которых они не ожидали. Возьмите за правило наблюдать за движением Луны. В ночь полной луны, а также в ночь перед и после полнолуния, оставляйте свой пустой кошелек в открытом виде на подоконнике так, чтобы он освещался луной. И, наоборот, после появления молодого месяца три ночи подряд продержите кошелек на подоконнике, но уже с деньгами.
Также вы можете перетянуть на себя толику чужого денежного везения. Будучи в гостях у обеспеченных знакомых, отломите веточку какого-нибудь растения, которые размножается отростками. Дома, со словами: «Ты богатство такому-то приносил, и мне богатство приноси», — поставьте ее в воду. А когда придет пора пересаживать отросток, то скажите ему: «Развивайся и расти, мне, такому-то, удачу приноси!» Когда растеньице примется, начнет налаживаться и ваше финансовое благосостояние.

Однако самым действенным способом привлечь деньги считается такой. Берете глиняный горшочек и ставите его в укромное местечко, ни говоря об этом никому. Семь дней подряд кладите в него по одной желтой монете, приговаривая: «Что в горшке, то в кошельке». Вечером седьмого дня поставьте на стол толстую свечу зеленого цвета и разложите вокруг нее монеты из горшочка. Зажгите свечу и минут 15 старательно представляйте, что от монеток к пламени и обратно струится зеленый свет, который образует семигранную пирамиду, вершина которой концентрирует энергию денег. По прошествии 16 минут выйдите из комнаты и дайте свече догореть в одиночестве. После чего соберите монетки, заверните их в зеленый шелк и храните там, где никто о них не узнает. Этот ритуал как никакой другой способствует привлечения денег.

"ДАВАЙТЕ ОДИН РАЗ УВИДИМ"

Связывание воды. Вода в топливной системе - великое зло. Справедливо это как в отношении бензиновых моторов, так и дизелей. Вода накапливается в топливном баке, в поплавковой камере карбюратора и других элементах системы питания, попросту выпадая в осадок, поскольку тяжелее бензина. Своим появлением здесь она отнюдь не всегда обязана тому злоумышленнику, что на заправке разбавляет бензин водой. Влага присутствует в воздухе и охотно конденсируется на поверхности бензина при его хранении или транспортировке. А вот удалить ее из бензина или системы питания автомобиля весьма сложно. Хорошим подспорьем могут служить специальные присадки, способные "связывать" воду. Они позволяют образовать относительно устойчивое соединение воды с бензином или дизельным топливом и отправить лишнюю влагу в камеру сгорания. Наглядный пример работы такой присадки показан на фото 1. В обе пробирки с бензином добавлено поровну воды и в одну из них - присадка. После легкого встряхивания в одной из пробирок вода "растворилась" в бензине, в другой - осталась мертвым грузом "лежать" на дне. Такие препараты могут продаваться как самостоятельный продукт или входить в состав комплексных присадок к бензину, рассказ о которых - в одном из ближайших номеров.


Защита от коррозии. Одно из неприятных свойств бензина - его коррозионная активность. Неспроста элементы топливной системы бензиновых двигателей стараются изготавливать из коррозионностойких материалов - обычно меди и алюминия. По этой же причине многие фирмы вводят в свои препараты добавки, снижающие коррозионное воздействие бензина на металлы. Убедиться в работоспособности таких препаратов можно, взглянув на фото 2. В обе пробирки с бензином помещены одинаковые металлические образцы, и в одну из пробирок добавлена присадка. Спустя определенное (довольно длительное) время на обоих образцах появляются следы коррозии. В пробирке с присадкой коррозия оказывается меньше и "ржавчина" частично растворяется в бензине. Присадки, обладающие таким защитным действием, редко продаются отдельно; обычно их добавляют в различные препараты комплексного действия или, например, в промывки, о которых журнал уже писал (ЗР, 1998, № 10).


Растворение "грязи". Свойство связывать различные отложения необходимо, в первую очередь, маслам. Несмотря на сложное название - "диспергирующие свойства", принцип действия подобных добавок довольно прост. Любая "грязь" в двигателе не должна навечно выпадать в осадок и засорять элементы масляной системы. Ее необходимо "измельчить" и "растворить" в масле. Особое внимание мы уделяли этому свойству, когда рассказывали о промывке двигателя (ЗР, 1998, № 10) и о комплексной присадке к моторному маслу (ЗР, 1998, № 5). Теперь показываем. На фото 3 вновь две пробирки: в одной - масло с "грязью", в другой - с "грязью" и диспергирующей присадкой. За несколько секунд до срабатывания затвора фотоаппарата пробирки перевернули. Результат виден невооруженным глазом: там, где "грязь" удалось растворить, с верхней части пробирки стекают остатки гряземасляной смеси. В отсутствие присадки стенки пробирки остались грязными и непрозрачными.


Восстановление сальников. Любая деталь в двигателе изнашивается по мере ее работы. Не исключение и резинотехнические изделия: сальники, колпачки и т. п. Они могут истираться, покрываться микротрещинами - одним словом, портиться. Конечно, лучше всего заменить подтекающий сальник или колпачок. Однако далеко не каждый полезет в недра мотора, пока не почувствует, что износ достиг критического значения, - процедура достаточно трудоемкая. Чтобы не заниматься этим лишний раз, придуманы специальные присадки. Конечно, они не возвращают резиновым изделиям их первозданные качества, а лишь вызывают небольшое набухание резины. Но в большинстве случаев этого оказывается достаточно для того, чтобы восстановить работоспособность уплотнения. На фото 4 показаны очередные пробирки с двумя половинками одного и того же резинового кольца. Как вы уже догадались, в одну из них добавлена специальная присадка. Набухание одной из двух половинок кольца, заключенного в ограниченное пространство пробирки, привело к тому, что полукольцо вытянулось в длину.

Подобные препараты - восстановители сальников предлагают покупателям отдельно или добавляют в промывку двигателя. В обоих случаях изготовители рекомендуют пользоваться ими не слишком часто - например, раз в 30-40 тысяч километров.


Вязкостные свойства масел. На следующей, пятой фотографии - уже не две, а три пробирки. В каждой из них - некое подобие поршня, помещенного в сосуд с небольшим зазором. На снимке показано, насколько отличается скорость опускания "поршней" после переворота пробирок. Отличие обусловлено разной вязкостью масел, налитых в пробирки.

Многим известно, что каждому двигателю, в зависимости от степени его износа, необходимы масла различной вязкости: при обкатке мотора - пожиже, в "юношеском" и "зрелом возрасте" - обычное, при большом износе - погуще. Некоторые автолюбители в соответствии с этим выбирают разные масла, например, классов вязкости 10W-30, 10W-40 и 10W-50 соответственно. Но что делать тем, кто не желает вникать в классификацию масел? За них подумали другие люди и выпустили присадки, изменяющие вязкость масла. Приходит человек в магазин, покупает присадку для "старого" двигателя и просто заливает ее в "обычное" масло.


Что куда заливать? Необходимость правильно применить каждый предмет хорошо объяснил известный специалист в области объектно-ориентированного проектирования Гради Буч: "Дайте мощную электродрель плотнику, который не слышал об электричестве, - и он использует ее в качестве молотка. Но прежде, чем дрель превратится в негодный молоток, будет испорчено несколько гвоздей и разбиты пальцы". В нашем случае роль подопытного играет двигатель. К счастью, погубить его, пользуясь настоящими присадками (не поддельными), не так уж просто (механизм действия одной из них показан на фото. 6). Инструкция по применению присадок всегда написана на флаконе, а журнал, в свою очередь, будет продолжать рассказ о подобных препаратах и о том, как ими пользоваться.

присадки к маслу

 ТОПЛИВУ" 

REPOWER
Пpисадка к любым маpкам масел (включая синтетику) для 4-хтактных двигателей с любым видом топлива (бензин, дизель, газ). 

Основа - смесь меди (60%) и свинца (39%). Взвешенные частицы во вpемя pаботы двигателя постепенно заполняют все повpеждения на его повеpхностях. Свинец, кpоме того, действует как супеpсмазка, котоpая не гоpит и не покидает двигатель. Сpедство невозможно пеpедозиpовать или закупоpить его частицами систему смазки. REPOWER способствует восстановлению уплотнений, уменьшению pасхода топлива. 

Сpедство выпускается в двух основных веpсиях: 
REGULAR FORMULA (синяя полоса на банке) - для легковых а/м;
HEAVY DUTY FORMULA (кpасная полоса) - для двигателей гpузовиков.
Способ пpименения: использование REPOWER аналогично остальным пpисадкам. Содеpжимое банки с нужным составом (в зависимости от объема двигателя и степени износа) заливается вместе с маслом пpи его смене. Пpи этом желательно сменить масляный фильтp, чтобы используемая pанее пpисадка не смешивалась с REPOWER. Если в двигателе пpименялась дpугая пpисадка, то его следует пpомыть, чтобы "обнажились" повpеждения. Для двигателей легковых машин пpи ноpмальном износе pекомендуется 1 банка REGULAR FORMULA, пpи сильном - банка HEAVY DUTY FORMULA. Для гpузовиков пpи ноpмальном износе заливают 1 банку HEAVY DUTY FORMULA, пpи сильном - 2 банки. 
NO-SMOKE
Присадка к маслам для подеpжаных бензиновых и дизельных двигателей. Сгущает масло, делает его липким. Ликвидиpует синий выхлоп, увеличивает мощность, снижает шум двигателя. 
LUBRIFILM
Присадка к маслам, содеpжащая медь. Основой является минеpальное масло с добавлением вязкостной пpисадки, что сохpаняет медь во взвешенном состоянии. Взвешенные частицы меди во вpемя pаботы двигателя постепенно заполняют повpеждения на деталях, уменьшают зазоpы между тpущимися деталями. 

Улучшает мощностные хаpактеpистики двигателя, снижает удельный pасход топлива и масла. Уменьшает дымность выхлопных газов и уpовень шума pаботающего двигателя. 
DRY FUEL+PLUS+
Пpисадка к топливу (бензину и дизельному). 

Связывает воду в топливном баке таким обpазом, что она больше не контактиpует с металлическими частями и не может замеpзнуть. Ее мельчайшие капельки попадают в цилиндpы двигателя и там "сгоpают". 

Пpисадка очищает и смазывает фоpсунки двигателя, что необходимо для двигателей с непосpедственным впpыском бензина. 

Пpименение: 1 флакон (0,325 л) - каждые 6 месяцев или 10000 км в зимнее вpемя; пpи сильно загpязненных фоpсунках - 1 флакон на 100 л топлива каждые 5000 км. 

Пpисадка pекомендуется для пpименения и в пеpиод обкатки двигателя. 
GASOLINE TREATMENT
Многофункциональная пpисадка к бензину pекомендуется для использования пpи обкатке новых двигателей, пpи pаботе двигателя с большими нагpузками, а также после замены деталей поpшневой гpуппы, клапанов, напpавляющих втулок и т.д. 

Свойства: 
очищает каpбюpатоp от накопившихся отложений;
способствует повышению качества гоpючей смеси;
уменьшает токсичность отpаботавших газов;
уменьшает обpазование нагаpа в камеpе сгоpания и на клапанах;
нейтpализует действие воды;
смазывает клапаны и веpхнюю часть цилиндpа.
Hоpмальная дозиpовка: 1 флакон (0,325 л) - каждые 6 месяцев или 4000 км. Пpи тяжелых условиях pаботы двигателя или в пеpиод обкатки - 1 флакон каждые 2000 км. 

Пpи повышении концентpации пpисадка пpигодна также для очистки фоpсунок в системах впpыска бензина. 
INJECT+PLUS FOR GASOLINE (HIGH TECH)
Специальная пpисадка для двигателей с впpыском бензина: 
увеличивает мощность двигателя;
обеспечивает легкий запуск двигателя;
уменьшает токсичность отpаботавших газов;
уменьшает износ деталей.
МОЛИЛАТ
Дисульфид молибдена, входящий в состав присадки к маслам, обладает антифрикционными свойствами (пpевышающими аналогичные свойства графита в несколько pаз) и обpазует устойчивую микpопленку на всех трущихся деталях. В момент пуска двигателя выполняет pоль сухой смазки и уменьшает тем самым повышенный износ. Эту же pоль пленка дисульфида молибдена может выполнять в фоpсажных pежимах, на максимальных режимах работы,особенно высокофоpсиpованных двигателей, котоpым свойственны высокие удельные контактные нагpузки. 

Способствует повеpхностному упpочению деталей пpотив питтингового и фpеттингового износов, уменьшению шума от pаботающего двигателя, некотоpому увеличению обоpотов холостого хода, увеличению максимально достижимой скоpости, большей легкости запуска холодного двигателя, увеличению мотоpесуpса и экономии бензина. 
МОЛИЛАТ-2М
Металлоплакирующая присадка для изношенных двигателей служит для восстановления компpессии в цилиндpах двигателя и давления в системе смазки. 

Результатом является восстановление мощностных хаpактеpистик и снижение эксплуатационных pасходов на топливо и масло. 

Механизм действия пpисадки основан на эффекте избиpательного пеpеноса металлов пpи тpении. Мельчайшие частицы медного состава, содеpжащиеся в пpисадке, попадая в зазоpы между тpущимися повеpхностями, начинают pастиpаться и налипать на повеpхности. В pезультате шеpоховатость повеpхностей постепенно сглаживается, исчезают цаpапины, pиски, выбоины и т.п. Зазоp между тpущимися повеpхностями уменьшается. 

Соответственно возpастает компpессия в цилиндpах и давление в системе смазки. Улучшаются мощностные хаpактеpистики двигателя, снижаются удельные pасходы топлива и масла. Снижается дымность выхлопных газов, уменьшается уpовень шума от pаботающего двигателя. 

Совместимость со всеми соpтами минеpальных масел гаpантиpуется. 
УДАВ
Усилитель действия смазок. 

Пpименяется для всех автомобилей, как стаpых ,так и новых. Совместим со всеми видами минеpальных смазок. Содеpжит ультpадиспеpсный алмазный поpошок. Создает особую повеpхность тpения. 

Увеличивает мощность двигателя, пpодлевает сpок службы деталей. 

Уменьшает износ деталей, pасход топлива, уpовень шума pаботающего двигателя, дымность выхлопных газов. 
АСПЕКТ-МОДИФИКАТОР-У
Это универсальное средство - не присадка к маслу, а состав, образующий покрытие на металле двигателя и агрегатов трансмиссии. Масло в данном случае служит лишь средством доставки препарата к металлическим поверхностям. На них образуется очень тонкая прочная пленка, действующая подобно губке, впитывающей масло. 

Свойства: 
снижение износа трущихся пар;
улучшение моющих свойств масла;
снижение нагаро- и лакоотложений;
снижение расхода топлива;
снижение шума от работающего двигателя и трансмиссии.
Рекомендуется вводить средство один раз за весь срок службы автомобиля, поскольку пленка остается на металле и при смене масла. 

Эффективность действия препарата в наибольшей степени проявляется при обработке новых двигателей и агрегатов трансмиссии (после обкатки) и после промывки их промывочным маслом (МС-П1, МТП-2). 

После введения АСПЕКТ-МОДИФИКАТОРА необходимо дать двигателю и агрегатам трансмисии поработать около 30 минут (пробег - 30 км). 

Рекомендуется применять средство комплексно - и для двигателя, и для агрегатов трансмиссии. 

Препарат полностью совместим со всеми типами масел, включая синтетические, кроме растительных. 
АСПЕКТ-МОДИФИКАТОР
Это многофункциональная, очищающая топливную систему добавка к топливу, которая позволяет нейтрализовать в нем воду, предотвратить коррозию, исключить возможность образования льда в топливной системе и улучшить экологические показатели работы двигателя. 

Этот препарат рекомендуется применять каждые 10 000, в городском цикле - 5 000 км. 
РиМЕТ
Добавка к моторным и трансмиссионным маслам. 

Содержит микрочастицы металла особого состава. Образует на трущихся деталях слой, обладающий антифрикционными и антикоррозионными свойствами. Уменьшает износ, повышает компрессию в цилиндрах двигателя, снижает расход топлива и масла, а также дымность отработавших газов. 

Применение - флакон при каждой смене масла (через 10-15 тыс. км). 
ENGINE TREATMENT WITH DUPONT TEFLON
SX747
(фирма PENRAY)
Покрывает все движущиеся детали двигателя тонкой пленкой из тефлона. Уменьшает износ деталей, шумность, расход топлива, выгорание масла. Снижает трение при запуске двигателя, облегчает пуск в холодную погоду. Повышает при,мистость. Увеличивает ресурс двигателя. 
Остается на деталях двигателя при замене масла. Одна заправка работает на 80 000 км. 
LEAD REPLACEMENT ADDITIVE
SX305
(фирма PENRAY)
Предохраняет клапаны и поршневую группу двигателя от износа, повышает компрессию, увеличивает срок службы двигателя. 
Обладает защитными свойствами, как содержащие свинец сорта топлива, но при этом не имеет свинца в своем составе. Экологически чистая формула. 
ENGINE MEDIC OIL TREATMENT
SX315
(фирма PENRAY)
Сокращает расход масла и топлива, снижает выгорание масла, уменьшает шум двигателя. Повышает компрессию, увеличивает ресурс двигателя. 
Средство предназначено для использования как со старыми, так ис новыми двигателями. Сочетается с любыми маслами. 
SUPER CHARGE
(фирма WYNN`S)
Уменьшает стуки, вибрацию, снижает утечки масла. Повышает компрессию, увеличивает мощность двигателя. 
Рекомендуется для старых двигателей и двигателей средней изношенности с низкой компрессией и большим расходом масла. 
OIL TREATMENT
OTR-15
(фирма AGA)
Восстанавливает компрессию, увеличивает мощность двигателя. Повышает вязкость моторного масла, предотвращает его разжижение при высоких нагрузках, прекращает вспенивание. Уменьшает трение. Снижает расход топлива, шумность работы двигателя. 
OIL STABILIZER
AGA-200
(фирма AGA)
Стабилизатор смазочного масла. 

Снижает износ, увеличивает мощность и срок службы двигателя. Исключает "сухой" пуск двигателя за счет образования нестекающей масляной пленки, обеспечивает легкий пуск двигателя в холодную погоду. Снижает расход топлива. Обеспечивает стабильную работу двигателя и трансмиссии на высоких и низких оборотах. Обеспечивает плавное переключение передач. Улучшает теплоотвод от трущихся поверхностей двигателя или трансмиссии. 
Используется для моторных и трансмиссионных масел всех типов. 
ENGINE TREATMENT WITH XEP2
(фирма STP)
Средство защиты двигателя. 

Препарат представляет собой сложную композицию антиокислительных и антикоррозийных присадок, диперсантов и модификаторов фрикционных свойств и замедлителей износа. Полученная смесь смазывает внутреннюю поверхность двигателя, сцепляется с ней и обеспечивает гарантированную защиту частей двигателя на 40 000 км пробега. Главное достоинство - защита двигателя в момент запуска, на который приходится более 50% износа. Средство снижает трение и износ, позволяет поддерживать максимальную мощность двигателя, способствует увеличению срока службы двигателя, не засоряет фильтры, смешивается со всеми видами минеральных и синтетических моторных масел, улучшая их характеристики с точки зрения снижения трения. Пригодно для 4-, 6- и 8-цилиндровых бензиновых двигателей. Рекомендуется как для новых, так и подержанных автомобилей. 
ENGINE OIL STOP-LEAK
(фирма WYNN`S)
Присадка моторных масел. 

Предназначена для прекращения течи резиновых уплотнений. Останавливает и предотвращает течи масла без разборки. Восстанавливает эластичность резиновых маслоуплотняющих колец и кольцевых прокладок. 
Рекомендуется для всех карбюраторных и дизельных двигателей. Эффективна при избыточной течи на резиновых уплотнениях стержней клапанов. 
ENGINE FLUSH
ST-1852
(фирма STR)
Очиститель масляной системы. 

Удаляет шлаки и отложения. Рекомендуется при каждой смене масла. Добавляется в отработанное масло. Не пользоваться автомобилем при залитом в моторное масло очистителе. 
B2 OIL TREATMENT
(фирма BARDAHL)
Добавка к маслу. 

Предотвращает сжигание масла в изношенных бензиновых двигателях, увеличивает компрессию и давление масла. Уменьшает фрикцию. Может применяться как профилактическое средство. 
Добавляется в масло при замене или между заменами (в случае необходимости). Применим с минеральными или полусинтетическими маслами. 
ENGINE TUNE UP&FLUSH
(фирма BARDAHL)
Добавка к маслу. 

Растворяет шлаки в системе смазки двигателя и предотвращает дальнейшее образование шлаков, освобождает пригоревшие и залипшие кольца, освобождает гидротолкатели клапанов. 
Применение: добавить в масло и проехать 150-300 км или дать двигателю проработать 20-30 мин. на повышенных оборотах, сменить масло и масляный фильтр. 
ENGINE STOP LEAK
(фирма BARDAHL)
Добавка к маслу. 

Восстанавливает элластичность сальников и других резиновых уплотнителей, тем самым уменьшая или полностью устраняя утечку масла, уменьшает шумы создаваемые клапанами, освобождает пригоревшие и залипшие кольца. 
Применение: добавить непосредственно в масло. Следить за нормальным уровнем масла. Если течь масла при нормальной езде не прекращается в течение недели, то проблема в механическом повреждении уплотнителей. Применим со всеми типами масел. 
NO SMOKE
(фирма BARDAHL)
Добавка к маслу. 

Восстанавливает рабочие поверхности изношенных двигателей, восстанавливает компрессию, уменьшает шум работы двигателя и потребление масла. 
Применение: добавить в масло при замене или между заменами (в случае необходимости). Применим с минеральными или полусинтетическими маслами. 
TURBO LUBE
(фирма BARDAHL)
Добавка к маслу. 

Защищает подшипники турбины после выключения. 
CARB&CHOKE CLEANER
(фирма BARDAHL)
Добавка к топливу. 

Очищает карбюратор от отложений без его разборки, освобождает пригоревшие и залипшие кольца, служит эффективным растворителем. 
Применение: прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, снимите воздушный фильтр, произведите распыление в полость дифузора. 
DIESEL ANTIFREEZE
(фирма BARDAHL)
Добавка к топливу. 

Облегчает запуск двигателей при низких температурах, улучшает текучесть топлива, снижает температуру точки замерзания топлива, улучшает фильтрацию и предотвращает образование отложений в фильтрах и системах впрыска. 
Применение: для добавления к дизельному топливу и другим видам бытового топлива в пропорции 1-2 л топлива. 
OSTANE BOOSTER
(фирма BARDAHL)
Добавка к топливу. 

Увеличивает октановое число бензина самое малое на 4 единицы, улучшает сгорание топлива и увеличивает мощность. Уменьшает детонацию двигателя. Подходит для двигателей с катализатором. Применима для этилированного и неэтилированного бензина. 
Применение: залить в бензобак и наполнить бензином. Предусмотрено 40 л бензина. 
FUEL SYSTEM COND
(фирма BARDAHL)
Добавка к топливу. 

Очищает систему подачи топлива от грязи. Выводит воду из системы подачи топлива, предотвращает облединение и корозию. Очищает и защишает очиститель карбюратора. Применима для этилированного и неэтилированного бензина. 
INJECTOR CLEANER
(фирма BARDAHL)
Добавка к топливу. 

Очищает систему подачи топлива от грязи. Выводит воду из системы подачи топлива. Предотвращает обледенение и коррозию. Применима для этилированного и неэтилированного бензина. 
Применение: залить в бензиновый бак - 1 бутылку (250 мл) на 60 л топлива. 
ТУРБО-ОКТАН
115
Сотрудниками НПО "Леннефтехим" при содействии известной голландской фирмы "ICD" разработана технология производства смеси МТБЭ и третбутанола ( эта смесь получила название -высокооктановая добавка фэтерол). Фэтерол оказался идеальным по всем статьям: проблемы сырья, технологии, применения, эффективности были решены наилучшим образом. Сегодня на ряде российских заводов синтетического каучука уже выпускается десятки тысяч тонн этой кислородосодержащей добавки, а главное- Киришский, Московский, Пермский, Ярославский НПЗ уже выпускают экологически чистый, высокооктановый бензин марок АИ-93, АИ-95 и даже АИ-98. 

Налажен и другой путь поступления фэтерола к потребителю. В Санкт - Петербурге организованно производство фасованного фэтерола, получившего торговое наименование ТУРБО-ОКТАН 115 ( 115-октановое число самого фэтерола). Теперь каждый водитель может приготовить высокооктановый бензин прямо в баке своей машины. Такое применение фэтерола прошло испытание и одобрено НИИ пассажирского и автомобильного транспорта ( свидетельство одобрения N95-005 от 13 июня 1995 года). Специалисты института подтверждают, что ТУРБО-ОКТАН 115 реально повышает октановое число бензина, устраняет детонацию двигателя, увеличивает мощность и долговечность двигателя, благодаря повышенному содержанию кислорода уменьшает токсичные выбросы за счет более эффективного сгорания топлива. Он идеально подходит и для современных машин с электронным впрыском и катализатором. Немаловажное значение имеет и низкая цена отечественной добавки. "Облагороженный" ТУРБО-ОКТАНОМ 115, например, 93-й бензин, в нынешних ценах существенно дешевле, чем АИ-95 или АИ-98. 
УВАЖАЕМЫЕ АВТОМОБИЛИСТЫ!
Запомните: Вы можете изменить марку любого бензина, даже АИ-76, с помощью ТУРБО-ОКТАНА 115.
OIL TREATMENT
Очиститель масляной системы двигателя с 6-8 цилиндрами. Предназначен для машин с пробегом более 40 тысяч км. Его главные особенности в уменьшении износа двигателя в среднем на 50%, восстановлении компрессии и очищении масляной системы двигателя от отложений. Уменьшает потребление масла, содержит присадки, повышающие индекс вязкости ( возрастает устойчивость к сгущению при низкой температуре и к разжижению при высоких) и снижающих расход масла. 
FOUR CYLINDER OIL TREATMENT
Очиститель масляной системы 4-цилиндровых двигателей, работающих в более жестком режиме, чем 6-8-цилиндровые. Имеет те же функциональные свойства и достоинства, что и очиститель для 6-8-цилиндровых двигателей. 
NEWER CAR OIL TREATMENT
Очиститель масляной системы для новых автомобилей с пробегом до 40 тысяч км. Специально разработан для защиты двигателя в самый опасный период эксплуатации автомобиля - в процессе обкатки. Сохраняет двигатель чистым, снижает трение, вызывающее потерю мощности. Не аннулирует гарантийные обязательства завода - изготовителя. 

Масляные очистители фирмы STP смешиваются со всеми видами масел, увеличивая их ресурс и обеспечивая дополнительную защиту от износа двигателя. 
ФОРУМ.
Фторопласт-4 ( он же - тефлон, политетрафторэтилен) - сравнительно новый материал - появился в 1938 году и уже тогда начал активно завоевывать сначала промышленность: электронную, ядерную, ракетную, затем перебрался на кухонные сковородки и теперь вплотную приблизился к автомобильному двигателю. 

Преимущества этого материала давно оценили и производственники, и домохозяйки - он нейтрален к химическим и термическим воздействиям, стабилен в свойствах, за что его часто называют "органической платиной", и, главное, у него самый низкий коэффициент трения, примерно такой же, как в паре "мокрый лед по мокрому льду". 

ФОРУМ - аббревиатура фтороорганического ультрадисперсного материала, основа которого - тот самый тефлон, призванный улучшить работу двигателей внутреннего сгорания и облегчить жизнь российских автомобилистов. 

Серьезная научная задача-получить частицы тефлона размером 0,4 мкм - была успешно решена нашими учеными, а авторское право защищено пятью патентами Российской Федерации. 

Для чего необходим такой мелкий порошок? Чтобы, во-первых, достичь высокой адгезии ( свойство проникать в поверхность металла) и создать прочную рабочую пленку и , во-вторых, свободно проходить через фильтрующие шторки масляного фильтра. A они не пропускают частицы размером более 2 мкм. 

Раз зацепившись за стенки цилиндров, металл поршней, колец вкладышей, распредвала, шестерен и т. п., ФОРУМ создает в сопряженных парах надежное покрытие, благодаря которому резко снижаются силы трения. 

А отсюда все другие важные эффекты. Износ деталец в различных системах, механизмах, группах снижается в полтора и даже четыре раза. Заметим, что коэффициент трения уменьшается в двигателе в среднем на 17%. Если детали легче скользят одна по другой, значит, снижается вибрация механизмов на 2-8 дБ - двигатель работает гораздо тише, чем с маслом без добавки. ФОРУМ продлевает срок службы самого масла и снижает его расход на угар - ведь добавка способна еще и выравнивать поверхность, уменьшая зазор в изношенной цилиндро-поршневой группе, между клапанами и направляющими и т. п. Такая пленка надежно защищает металл от коррозии. 

Не так страшен теперь пуск двигателя в суровые морозы: покрытие не даст кольцам "задрать" цилиндры, коленчатому валу - провернуть вкладыши, пока густое масло доберется до них. Сам же пуск мотора теперь намного легче. 

Характеристики мотора после применения ФОРУМА если не улучшаются, то на долгое время остаются неизменными, будто консервируются. 
Эту добавку давно и тщательно готовили в академических институтах. У нее строго фиксируемый состав, контролируемый современными ( "тонкими") методами, в частности, с помощью ядерно - магнитного резонанса. 
ФОРУМ прошел множество испытаний и везде с реальным положительным эффектом. Авторы, в отличие от многих, не демонстрировали в рекламных акциях снимки ракет, танков, заявляя эффективность разработанного продукта в этих аппаратах военно-промышленного комплекса. Они исследовали добавку в специализированном НИИ, на Московском вертолетном заводе им.М.Л.Миля, АЗЛК и т. д. и всюду получил одобрение. 

Заметим, что ФОРУМ-единственный продукт из ряда добавок к маслам, который имеет разрешение серьезной организации - Межведомственной комиссии по допуску к производству и применению горюче - смазочных материалов для автомобильной техники. В составе комиссии автомобильные научно - исследовательские институты ( ВНИИНП, НАМИ-ХИМ, НАТИ, НИИАТ и т. д. ), автозаводы ( ЗИЛ, ГАЗ, АЗЛК), предприятия по производству двигателей, масел. 
К примеру, на АЗЛК провели полноценные стендовые 300 - часовые испытания двигателя ( равные 25-30 тысячам килоиетров пробега) с добавкой ФОРУМа, которые подтвердили и установили то, о чем говорили выше. 
ENGINE OIL STOP LEAK
SX31
(фирма PENRAY)
Средство устранения течи сальников и прокладок в двигателе. 

Восстанавливает эластичность сальников и прокладок, уменьшает потери масла. 
Добавляется в масло. 
LIQUED GASKET
TRADCO AGA-166
(фирма AGA)
Предотвращает течь масла из двигателя за счет восстановления свойств резиновой прокладки картера двигателя и сальников. 
OСTANE GAS BOOSTER
PRIZE PENN 403405
(фирма AGA)
Повышает октановое число бензина на 4-6 единиц. Очищает топливную систему, впускные коллекторы и клапаны. Поддерживает бензобак в чистоте. Снижает расход бензина и улучшает работу двигателя. 
Один флакон - на 50-70 л бензина. Для поддержания топливной системы автомобиля в чистоте рекомендуется использовать 1 флакон на каждые 1000 км пробега. 
BIG BOOST CETANE LUB
K&W KW5332
(фирма AGA)
Повышает цетановое число от 2 до 6 ед. в зависимости от качества топлива, сокращает время от момента впрыска до момента воспламенения, снижает расход топлива, уменьшает шумы двигателя, ликвидирует холодный пуск, гарантирует быстрый прогрев двигателя.

маша и ксюша

Маша всегда выделялась на фоне своих сокурсников своей скромностью и природной сообразительностью,но единственный ее недостаток, в котором ей не было равных-это болтливость. Она совершенно не умела скрывать свои тайны. Исключением наверно была только ее мама.Она ее попросту уважала и боялась. Но от своей подруги Ксюши она практически ничего не скрывала. 

Ксюша была миловидная брюнетка маленького роста с чудными голубыми глазками. Ее худоба была очень изящна и подчеркивала ее фигуру, о которой могли позавидовать многие балерины, но в отличие от них Ксюша не обладала таким физическим терпением и гибкостью. Как минусы в ее фигуре можно было отметить маленькую грудь. В свои 18 лет она обладала скромным первым размером, из- за которого сильно комплексовала. Но этот недостаток компенсировала ее изящная бледная кожа, которую покрывали всего пару родинок. На ощупь этот дар природы был очень мягок и делился с ее хозяйкой шелковой гладкостью. Завидное качество для большинства прыщавых подростков ее возраста. 

Ксюша и Маша сидели в комнате на кровати Маши и тихонько делились своими впечатлениями. Но что- то выдавало странность в рассказах Маши. 
Она вела себя как заядлый рыбак, показывая руками пойманную рыбу. 
Только эта рыба была пенис Андрея. Ксюша смотрела на руки Маши с широко раздвинутым ртом и испуганными глазами, пытаясь представить этого 19- сантиметрового монстра. Еще большее любопытство вызывали комментарии Маши про поцелуи и ощущения члена во рту. Для Ксюши , которая была полной девственницей во всех смыслах этого слова все это было ново и непонятно. 
- А какой он на вкус?- краснее спрашивала Ксюша. 
- Соленый и немного терпкий- отвечала с возбужденной улыбкой Маша, при этом поглаживая свою большую грудь, которую скрывала белая блуза. 

Ксюша мялась и смотрела стыдливо по сторонам гладя своими маленькими ручками свои белые джинсы. Она не знала, что ответить и чувствовала себя идиоткой, которая что- то в своей жизни упустила. 
- А как это на ощупь. . . Ну его член?- еле сдерживая стыд спросила она. 
- Ой, прикольно. Такой твердый, большой, горячий- чуть ли не хохоча от удовольствия говорила Маша. 
- Блин!!!- с огорчением вымолвила Ксюша и опустила голову. 

Маша с жалостью посмотрела на свою подругу . Ей было неловко, что она сделала своими рассказами свою лучшую подругу отсталой и пробудила в ней зависть и обиду, что ни один парень не обращает на нее внимание. 
- А хочешь попробовать?- осторожно спросила Маша, положив ладонь на руку Ксюши. 
- Нет, что ты, я боюсь!!- качая отрицательно головой с ужасом в глазах вымолвила Ксюша. 
Маша громко засмеялась и поцеловала Ксюшу в щеку. 
Не бойся я про бананы. - продолжала смеяться она, и указала пальцем на гроздь бананов , лежавших дружно в тарелке на против. 
Ксюша немного задумалась прикусив свою нижнюю губу, но все же одобрительно качнула головой. 

Маша поднесла тарелку с бананами и оторвала от грозди самый большой и толстый из них. И аккуратно отщипнула своими короткими , покрытыми розовым лаком ноготками темную верхушку банана. 
- Вот так он примерно как его член, хочешь пососать?- с улыбкой спросила Маша. 
Ксюша смотрела на этот ярко- желтый 17- 18 сантиметровый банан и не решалась что- то сказать. Ее сердце сильно колотилось, но желание оказалось сильнее. 
- Давай, только что мне делать?- внимательно и краснея смотрела она на Машу, которая улыбалась все шире от гордости что она такая опытная. 
- Закрой глаза и представь что это чупа- чупс только ротик открой немного пошире и соси, но не смыкай губы и зубки, просто давай ему скользить во рту- мудрено объяснила Маша. 

Ксюша закрыла глаза и немного приоткрыла плен своих розовых милых губ. Маша с дьявольской улыбкой просунула ей нежно внутрь банан и начала нежно его водить взад и вперед, возбужденно наблюдая как ротик ее подруги наполняется желтым телом банана и ее слюна обволакивает каждый

Поиск работы - не дайте себя обмануть

В наше время развелось очень много мошенников, к коим относятся и строители финансовых пирамид. Финансовые пирамиды можно с долей ироничности назвать чумой 21 века! 
Это удивительное явление можно охарактеризовать как глобальный обман людей, зачастую оформленный юридически грамотно. Вот почему людей обманывают, а преступники остаются безнаказанными. Бесспорно, уже миллионы людей сталкивались с этой системой, но в разы больше людей остаются в неведении. Поэтому я хотел бы проинформировать вас, чтобы вы не попались на их удочку… 
Не будем фамильярничать,… Пожалуй, не сегодня. И так, можно выделить таких гигантов индустрии обмана, как Amway и Летящий лев. 

Вы ищете работу, и вдруг ваш взор падает на весьма заманчивую вакансию, требуются сотрудники, сотрудники в офис, высокий доход. Это должно послужить первым сигналом к тревоге!!! Не бывает халявы! Ну не бывает! И так, вам перехватило дыхание, и вы в агонии набираете номер телефона. Как правило, отвечает женщина среднего возраста с грубоватым голосом, но может ответить и любой другой голос. По телефону вам скажут бла, бла, бла, и запишут на собеседование, причем, скорее всего, дадут конкретное имя, к которому вам нужно будет обратиться. На ваши вопросы о работе будут отвечать пространно, некоторые говорят о работе в офисе, заключении договоров. З/п естественно заоблачная. ОК, вас заинтересовало. Вы приходите не собеседование, оно может проходить где угодно, в кафе, в институте, в каком либо административном здании. Здесь может разыграться два сценария: 

1. Вы приходите, вас встречают, спрашивают к кому вы пришли на собеседование. И упаси боже, если вы забудете имя. Далее вас пригласят на беседу. Будьте уверены, каким бы вы не были, вас в любом случае возьмут, ведь вы им за это заплатите)) но об этом позже… 
2. Вы приходите, вокруг вас куча непонятного народа, и все разные. Всех возрастов. Начиная от обычных работяг, заканчивая довольно таки представительными людьми, передвигающимися в деловых костюмах. Хм… Похоже, здесь будет концерт. Вас усаживают перед «сценой» рядом с другими соискателями. Вы в ожидании. Тут зал срывается бурными аплодисментами… Памела что ли приехала? Нет… Выходит некто, мы его видим в первый раз, но зачинщики аплодисментов представляют наших звезд, как супер миллионеров, предпринимателей в двадцатом поколении, и сейчас они расскажут, как вам стать такими же. 
Здесь начинается промывка мозгов, вам объясняют «элементарные правила бизнеса», от куда берутся деньги, и. т. д. и. т. п. Не буду вдаваться в подробности, что и как. Если хотите узнать подробнее о той чуши что они говорят и почему это действительно чушь, наберите в любом поисковике название этой фирмы и слово обман (например, amway обман), там все не плохо расписано. Я же хочу обратить внимание на тот факт, что люди, которые вас пригласили, и которые разъясняют вам правила бизнеса, сами не понимают о чем говорят. Это многоуровневое зомбирование. Яркий пример тому мой преподаватель из университета. Человек всю жизнь проработал на такой профессии, и тут желание наживы затуманило его разум, и он бессознательно пытался подсадить на эту дурь своих студентов. 

Вкратце… В этот бизнес включены миллионы людей. Можно даже было бы подумать, что это крупнейшая компания в мире. И часть людей, что работают в ней действительно миллионеры. Но это единицы, те, кто стоит у самой верхушки. Остальные 99% людей тупо платят свои деньги этому одному проценту. На пальцах можно показать так: 99 людей собрали по 10р. И отдали одному человеку. Этот один человек получив 990р., раскидал по этим 99 человекам по 1р. В итоге 99 человек получили по рублю, а этот один человек заработал 891р. Скажете нереально? Реально! А деньги вы им отдаете, инвестируя в БИЗНЕС! Вы покупаете никому не нужные дорогие товары и впариваете их своим родственникам с накруткой. Но, в конце концов, родственники заканчиваются, а этот один человек уже обогатился, за счет ваших дорогих покупок. Далее в этой многоуровневой махине есть градация званий. Как в армии прям, начиная от рядового и заканчивая генералиссимусом-миллионером. Это чтоб был стимул, продвигаться по лестнице можно приобретая очки. Очки приобретаешь, покупая, дорогие ни кому не нужные товары. Чувствуете логику? 
Кстати в последнее время представители данной индустрии стали ухищряться, я недавно опять чуть не попался в их сети. Читаю вакансию помощник руководителя. Вполне конкретная профессия. Звоню, прочли должностные инструкции, сказали название фирмы. Залез в Интернет, оказалась туристическая фирма. Без задних мыслей иду на собеседование, и что же вы думаете, кого я там вижу??? Именно этот случай и вынудил меня написать эту трагикомедию. Но случай с трудоустройством самый простой. Куда коварнее, когда вас приглашают послушать бизнес лекцию ваши знакомые и друзья. Тут то мы подвоха не ждем. Но не злитесь на них, у них нет умысла, просто их зомбировали. Но теперь вы информированы, а значит вооружены. 
Не дайте себя обмануть и будьте счастливы))

МВД немного изменило регламент действий ГИБДД: скрытое патрулирование теперь под запретом

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это — обязательные требования к безопасности самих инспекторов.  
   


Сегодня «Российская газета» опубликовала Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 31 декабря 2009 года N 1023 г. Москва «О внесении изменений в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. N 185». Прочитать его можно здесь.

Некоторые подробности раскрывает в комментарии к приказу «Российская газета». В поправках прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения — это нарушение административного регламента.

В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это — обязательные требования к безопасности самих инспекторов.

Но в некоторых случаях работникам ГИБДД разрешается скрываться от водительских взоров — при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.

При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.

Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Это тот самый пункт, которого раньше вообще не было в регламенте, зато он был в наставлениях по дорожной службе. Теперь его перенесли в документ для общественного использования. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить гонщика и оформить административное правонарушение.

Также регламент сильно поправили в той части, которая касается водителей с должностью — следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь гаишник не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование и прочие подобные мелочи. Он должен сообщить дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора принять меры, чтобы этот водитель дальше не поехал за рулем. Каким образом это сделать — не расписывается.

Источник:
Drom.ru

Как уберечь автомобиль от "левого" бензина?

Многие автомобилисты не редко сталкиваются с проблемой некачественного бензина. Как часто можно слышать от друзей: "Вот я тут заправился, и новенький BMW едет, как старая колымага, подпрыгивая и порыгивая". "Это где ж ты так заправился?" - спрашивает друг. "Да вот, то ли на заправке "А", то ли на АЗС "Б". Приходиться перезаправляться, тратить время и деньги." 

А ведь такая заправка некачественным топливом способна серьезно подпортить "здоровье" мотора и всей топливной системы автомобиля. 

Как определить качество топлива? Каковы признаки поддельного бензина? 

Мнения большинства экспертов приводят к тому, что, когда приезжаешь на заправку и заливаешь топливо в бак, не отличишь плохой бензин от хорошего ни по цвету, ни по запаху, ни еще как-нибудь. Самый оптимальный способ обеспечить безопасность своего автомобиля от некачественного топлива – всегда заправляться на проверенных сетевых заправках. 

Гарантом качества в таком случае служит неизменный крупный поставщик - нефтеперерабатывающий завод. Последний, в свою очередь, не станет выпускать некондиционный бензин. Ведь, чтобы "разбавить" бензин, нужно будет перенастроить весь цикл производства топлива и фактически осознанно решиться на нарушение норм ГОСТа. Довольно дорогая и опасная для предприятия авантюра.

Что такое "левый" бензин?

Октановое число бензина зависит от двух вещей – от собственно компонентного состава бензина и от качества и количества введенных в него присадок. Весь некачественный бензин можно разделить на три основных вида:

Первый, наиболее распространенный и традиционный способ фальсификации - смешивание высокооктанового бензина с низкооктановым или даже с суррогатами. Так, под видом бензина марки АИ-95, можно запросто купить бензин с октановым числом 92 и менее.

Во-вторых, бензин, выпущенный с нарушениями технологии производства. В основном, такое топливо имеет нарушения фракционного и химического состава. В нем может быть повышенное содержание ароматических соединений, например, бензола. Это вещество токсично и способно конденсироваться на стенках цилиндров и смывать масляную пленку, защищающую их от износа. Чем более изношен двигатель, тем интенсивнее идет этот процесс. 

Кроме того, в бензин добавляют запрещенный тетраэтилсвинец, который выводит из строя каталитический нейтрализатор (предназначен для обезвреживания токсических веществ, содержащихся в автомобильном выхлопе) и свечи зажигания. Добавляют для повышения октанового числа и нафталин, который особенно опасен для системы впрыска. 

Каковы последствия заправки некачественным топливом? 

Потеря средств на заправку плохим топливом – вершина айсберга проблемы. Использование поддельного бензина приносит огромный вред не только автомобилю, но и здоровью людей, экологии.

Программа по утилизации поднимет цены на машины

Как известно, госпрограмма утилизации автомобилей должна стартовать 8 марта. На итоговой конференции ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) представители Минпромторга дали понять, что действуют под девизом «Главное — начать, а время покажет». И пока толком никто не знает, как программа будет работать, дилеры жалуются, что покупатели уже отложили намерения о покупке автомобиля до весны, что сразу же сказалось на результатах продаж. По данным РОАД, по сравнению с прошлым годом сбыт новых автомобилей упал на 30%.

Между тем, выгода от отложенной покупки может оказаться небольшой: дилеры, которые сохраняют большой список вопросов к разработчикам программы, намерены компенсировать свои затраты новыми ценами как на услуги, так и на новые автомобили.

Проблема усугубляется еще и тем, что владельцы старых машин должны подать заявку о намерении до 5 марта, а списки дилеров, участвующих в программе (их около 400), а также утилизационных предприятий (50 компаний) появятся на сайте Минпромторга только в ближайшие дни. 

И несмотря на то, что к участию в эксперименте допускаются все желающие автодилеры, большинство с большим недоверием относятся к эксперименту, в ходе которого рискуют понести убытки и даже стать объектами судебного преследования. При этом в Минпромторге уверяют, что несмотря на то, что предприятий по утилизации транспортных средств в России немного и они рассредоточены по стране, проблем с утилизацией машин не должно возникнуть. «Не придется везти машину из Мурманска во Владивосток», — говорят чиновники.

Участие в программе повлечет за собой хоть и мелкие, но неприятные расходы для дилера, говорят продавцы, кроме того, в ходе реализации программы возникает целый ряд рисков и неурегулированных вопросов, основные из которых — снятие машины с учета в ГАИ, хранение сданных автомобилей на стоянке, их транспортировка до пункта утилизации и исполнение отсроченного платежа в 50 000 руб. со стороны государства. Большинству дилеров придется брать с участников программы деньги за допуслуги, комментируют программу продавцы машин. В Москве, например, снятие с учета авто в ГАИ обходится от 7 000до 13 000 руб. Где дилер эти деньги возьмет? Потребитель может, конечно, сделать это бесплатно, отстояв в очереди день, а то и два. Но дилеру стоять в очереди некогда и он вынужден будет обращаться за услугой в специализированные компании. Соответственно, возмещая свои затраты за счет потребителя.

Кстати, вопрос с доверенностью тоже пока еще не решен, что дает огромные возможности мошенникам. В проекте приказа порядка проведения эксперимента сказано, что достаточно доверенности в простом виде, то есть от руки. Иными словами, любой может написать ее себе сам от имени другого человека и действовать: сдавать машину, получать ваучер, а потом приходит реальный владелец и говорит, я доверенности не писал. Доверенности от руки в ГАИ принимают только на управление транспортным средством, а на отчуждение — только нотариальные. Услуги нотариуса стоят от 500 до 1 000 рублей. Эти деньги дилеры собираются также взять с потребителя.

Не меньшая проблема — хранение хлама на собственных площадках, что чревато затратами на содержание дополнительного персонала, аренду земли и т. д. В Москве, например, большое количество иногородних автовладельцев, которые имеют право прийти к столичному дилеру и сдать свой автохлам именно ему, что заранее обрекает дилера на долгие муки общения с ГАИ (необходимо будет делать официальный запрос по месту регистрации — минимум два-три месяца). Все это время дилер должен будет держать старые машины у себя. Даже в идеальном случае на покупку машины по схеме утилизации будет уходить около двух недель.

Но более всего продавцы боятся транспортировки сданных машин до пункта утилизации. Напомним, на эти цели правительство готово выделить дополнительный 1 млрд. руб., то есть в среднем по 5 000 руб. на одну машину (из расчета всего 200 000 автомобилей). Ясно, что этих денег не хватит. Как не хватает и мощностей по утилизации сданных машин. А это значит, что дилер будет ждать своей очереди, «охраняя» хлам у себя, либо везти утиль за тридевять земель, платя за это из собственного кармана.

Добраться до Краснодара из Сочи, рассказывает один владелец автосалона, это 400 км по серпантину. Везти можно только эвакуатором по одной машине за раз, а транспортировка машины из Сочи в Краснодар стоит около 10 000 рублей.

Возврат денег. Дилеры будут фактически кредитовать потребителя за свой счет и только после отправки всех документов о проделанной работе в министерство смогут вернуть 50 000 руб. Большинство опасается ситуации, которая случилась в США в прошлом году, когда многие дилеры столкнулись с задержкой платежей, либо уже субсидировали покупателей, но опоздали к правительственной раздаче. Ожидается, что деньги будут возвращаться дилеру в течение двух-трех недель — дилеры же опасаются, что на самом деле этот срок может затянуться на месяцы, если не на годы. Кроме того, как отмечают эксперты, здесь существует проблема и с налогообложением. «Ведь 50 000 руб. попадают под НДС, – комментирует еще один дилер. – В результате на некоторые машины скидка в 50 000 руб. окажется больше, чем маржа в 15 000 руб. То есть так мы бы заплатили налоги с 15 000 руб., а сейчас вынуждены будем платить с 50 000 руб., то есть формально мы рискуем попасть вообще в минусовую зону!»

И только представители рынка утилизации рады эксперименту. Объем в 200 000 автомобилей утилизаторы называют «ерундой» — технические мощности, например, по Московской области позволяют переработать такой объем без труда. Однако заместитель генерального директора «Втормет» Юрий Воронцов, замечает, что на утилизацию 200 000 автомобилей желающих может и не найтись. Мощности переработать такое количество автомобилей позволяют, но дилеры могут поднять цены на машины — причем на 10–15%, чтобы окупить свои риски. И тогда программа попросту встанет.

потеря девственности

Эта история началась в недалеком 2006 году мне тогда было 18 лет. 

С десяти лет я познакомился с такой вещью как мастурбация, смотря кассеты которые находил у брата. В 2005 у меня появился компьютер и интернет, я был в восторге и все свое время проводил за просмотром порнухи, чтением рассказов, со временем стал замечать, что больше всего нравятся инцест рассказы и рассказы про бисексуалов. И вот через год после появления интернета я стал слишком не осторожным, и забыл запереть входную дверь. Мама вернулась раньше обычного и застала меня за онанизмом на экране в этот момент был открыт рассказ о том как сынок трахает свою маму. 
- Тебе что это нравиться? – спросила мама. 

Тут, наверное, надо сказать пару слов о ней, родила она меня в 18 лет, поэтому сейчас она выглядела безусловно потрясающе в свои 36. Она всегда следила за фигурой бегала по утром ходила в бассейн, на фитнес. Грудь третьего размера аппетитная попка, это я успел давно рассмотреть когда она купалась в ванной, но вот до самого сокровенного мой взгляд не проникал, но безумно хотел. 

После этих слов я понял, что это, скорее всего единственный вариант, увидеть все и заняться с ней сексом, поэтому с трудом произнес слова: 
- Да мене очень нравятся рассказы о том как сын трахает мать, так как я сам этого хотел бы. 
- Ты меня хочешь? – в ужасе спросила она. 
- Да безумно. 
- Ты в своем уме, я же твоя мать я тебя родила. 
- Я помню, и я хочу вернуться туда откуда вышел. 
То как изменялось ее лицо не передать словами, я кстати так и не убрал свой член, и она постоянно переводила свой взгляд с лица на него. 
- Убери его – наконец выкрикнула она – и не смей ко мне подходить маленький извращенец, вернется твой отец и у нас будет очень серьезный разговор – сказала она, и начала подниматься с дивана на котором сидела. 

Я не хотел так просто сдаваться, поэтому подорвался со стула, схватил ее за плечи и посадил обратно на диван. Мой член оказался прям на против ее лица, я на это сначала не обратил внимание, но вот она на него уставилась не отводя взор. 
- Что тебе не нравиться в том что я хочу самую красивую женщину которую только видел в своей жизни – выпалил я и почувствовал руки на своем члене. В следующий момент он уже был во рту моей мамочки, она начала сосать его страстно причмокивая, сняла с меня брюки с трусами. Я не мог поверить в происходящее, поэтому стоял не шевелясь несколько 
минут, затем все так придя в себя начал расстегивать ее блузку, мама мне помогла, и через пару секунд она была уже откинута в другой конец комнаты. Вслед за блузкой туда же полетел и лифчик, моему взору открылся вид на прекрасную грудь. 

- Ну как тебе - спросила она оторвавшись от моего члена. 
- Ну я вообще то ее видел уже, когда подглядывал за тобой в ванне. И она просто великолепна. 
- Ах ты негодник - сказала она и поднявшись впилась в меня страстным поцелуем. 
Через некоторое время я ее раздел окончательно. 
- А вот это я уже не видел - заявил я - так что дай рассмотреть повнимательнее. - и посадил ее на диван и уткнулся ей прямо между ног. 
Надо сказать что девушек у меня не было поэтому что делать я не знал, поэтому для начала я просто рассматривал. через некоторое время маме надоело ждать и она надавила на мой затылок, с безумной страстью я начал ее вылизывать, она уже была мокрой, и потрясающей на вкус. Не зная как действовать я просто начал языком писать алфавит. Мамины стоны были сначала тихие, но становились все громче и громче, и в конце концов забилась в оргазме, и на минуту отключалась. Я не знал что так может быть, поэтому мне стало страшно, вдруг я что то сделал не так, но вскоре она очнулась, несколько удивилась моему опавшему члену. 
- Милый ты что испугался? Это было потрясающе, твой отец никогда не мог мне доставить такого удовольствия. 

Тем временем мой член принял боевую стойку, и мама взяв его в руки направила себе в киску. Тот кайф который я почувствовал не описать словами. Я начал двигать бедрами вперед назад, все убыстряя тем и через пять минут мы оба кончили, при этом я успел в последний момент выдернуть из нее член, и все сперма брызнула на животик грудь и даже на лицо, в следующую минута она вся уже оказалась в мамином ротике. 
- Какая вкусная - сказала она - в следующий раз кончишь мне в ротик. Пойдем в душ. 
Мы пошли в душ, начали мыться и я опять возбудился, и следуя маминой заявке, насадил ее ротик на мой член. На этот раз ей пришлось стараться по дольше. Она полностью заглатывала мой член (хотя должен признаться он вроде как не маленьких размеров 21 см длиной), лизала мне яйца, и в конечном итоге даже сунула палец мне в попу. 

Через пол часа должен был придти мой брат со школы, ему через месяц стукнет 18, поэтому наши любовные игры не сегодня закончились.